La piétonisation de la place de la Constitution n’aura qu’un effet limité sur la qualité de vie et la protection de l’environnement si elle ne va pas de pair avec une reconfiguration du boulevard Roosevelt. Le ministre des Transports et la Ville de Luxembourg devraient s’inspirer d’autres capitales européennes pour fermer cet axe aux voitures des particuliers et le rendre à nouveau plus accueillant pour les piétons.

Selon des informations parues hier sur wort.lu, l’Abu Dhabi Investment Authority (ADIA), fonds souverain appartenant à l’émirat du même nom, prévoirait la construction de centaines d’appartements « de luxe » et de locaux destinés à des « marques de luxe » sur la place de l’Étoile. Le projet empiéterait en partie sur l’espace public, exigeant la construction d’un tunnel […]

Le 1er mai 2018 sont entrées en vigueur plusieurs nouvelles règles du Code de la Route destinées à encourager la mobilité active et à mieux protéger les piétons et les cyclistes contre le transport individuel motorisé. déi Lénk Stad salue ces nouvelles mesures, que la multiplication des incidents entre voitures et cyclistes rend plus nécessaires […]

Wéi d’Buergermeeschtesch et d’lescht Woch annoncéiert huet, wäerten ab Oktober eng Rei Stroossen an der Uewerstad nei Paveesteng kréien. An zwar déi selwecht wéi déi, di haut tëscht dem Groussherzogleche Palais an dem Staatsrot leien.

Schluss mam Sozialdumping am ëffentlechen Transport! Luxtram SA muss endlech mat de Gewerkschafte négociéieren!